聚合物鋰離子電池充電激活

　　聚合物鋰離子電池充電

　　目前聚合物鋰離子電池充電主要是限壓限流法，初期恒流(CC)充電，電池接受能力最強，隨著(zhù)充電過(guò)程不斷進(jìn)行，極化作用加強，溫升加劇，電壓上升，當荷電達到約70~80%時(shí)，電壓達到最高充電限制電壓，轉入恒壓(CV)充電階段。在恒壓階段，有稱(chēng)涓流充電，大約花費30%的時(shí)間充入10%的電量，電流強度減小，溫升不再增加。

　　這種過(guò)程考慮電池組總電壓或平均電壓控制，其實(shí)總有單體電壓較高者，相對組內其它電池已經(jīng)進(jìn)入過(guò)充電階段。同理，在放電時(shí)，在組內就有過(guò)放電電池，過(guò)充過(guò)放對電池的損害都是致命的，不同之處僅在于過(guò)充產(chǎn)生大量氣體、易自燃和爆炸、表象劇烈;過(guò)放外觀(guān)變化和緩、但失效速度卻極快，在正常使用中都應嚴格避免出現。

　　對此,就有一種稱(chēng)為并聯(lián)控制、均衡管理的新的鋰電充電方法，能夠對每一節電蕊單獨進(jìn)行充放電管理，均衡控制，這種動(dòng)態(tài)均衡集中了放電均衡與充電均衡兩種均衡的優(yōu)點(diǎn)，盡管單體電蕊之間初始容量、電壓、內阻等有差異，在工作中卻能保證相對的充放電強度和深度的一致性，漸進(jìn)達到共同的壽命終點(diǎn)。這種方法對大電流放電特別適用，我公司現已研制出對多達20節的串聯(lián)鋰電進(jìn)行PCB均衡保護，最高放電電流可達100A。

　　因此，在給鋰電池充電時(shí)，一定要使用專(zhuān)用的鋰電充電器，特別是要注意與所使用的電蕊的參數要配套，要一致，當鋰電池組合使用時(shí)，一定要給電池組加PCB保護板，才可能避免電蕊豉包、漏液、甚至起火、爆炸，盡可能長(cháng)地延長(cháng)電池的使用壽命，不過(guò)充不過(guò)放，增加電池的循環(huán)使用次數。

聚合物鋰離子電池激活

關(guān)于聚合物鋰離子電池是否激活的問(wèn)題一直都存在爭議。有部分網(wǎng)友覺(jué)得一般鋰離子電池不用激活，假設電池擱置時(shí)間太久了，可以在充完電后再充幾個(gè)小時(shí)。超過(guò)12小時(shí)就不行了。大家知道的常識說(shuō)前三次充12小時(shí)那個(gè)說(shuō)法是對原來(lái)的鎳鎘電池而言。鋰離子電池并不是，因為鋰離子電池沒(méi)有記憶效應。專(zhuān)家說(shuō)過(guò)：一般化成過(guò)程中需要一段時(shí)間的小電流充放，為了電極表面SEI膜的形成，這個(gè)當然是普通用戶(hù)的充電器無(wú)法完成的，如果真的有激活這種說(shuō)法，那么這么重要的過(guò)程，生產(chǎn)商怎么可能交給用戶(hù)自己完成呢?

　　于是乎又有用戶(hù)反映：跟據實(shí)踐經(jīng)驗，鋰電池需要激活，因為記憶效應不可恢復，但如果鋰電池沒(méi)有激活的話(huà)會(huì )導致的容量不足問(wèn)題還可以恢復的。不論什么數碼設備標配的鋰電池，在啟用時(shí)都必須激活。很多用戶(hù)在使用鋰電池的過(guò)程時(shí)，沒(méi)有科學(xué)地激活，導致鋰電池不能達到最佳容量，容易讓人錯以為這是記憶效應。

　　一般電池有如下激活過(guò)程：

　　激活過(guò)程一：剛使用的鋰電一般都有剩余的電量，這時(shí)候就不要充電。把電池裝進(jìn)產(chǎn)品正常使用，直到電量低至完全無(wú)法開(kāi)機。

　　激活過(guò)程二：第一次充電，最好使用原配的充電器充電，而且關(guān)機充比較好，很多人為了方便使用，不關(guān)機充電，這樣不利于激活鋰電容量。并且提醒大家的是要連續充電12小時(shí)以上15小時(shí)以下。期間若提示已經(jīng)充滿(mǎn)，不要理拔掉，讓它一直保持充電狀態(tài)!

　　激活過(guò)程三：首次充滿(mǎn)電之后，如果正常使用至無(wú)法開(kāi)機?？梢栽侔窗催^(guò)程二繼續操作!

　　激活過(guò)程四：完全放電，完全充電(即重復過(guò)程二和過(guò)程三)反復三次。這時(shí)電池被激活成功，能達到最好的容量狀態(tài)。

　　注意事項有：鋰電池常常在出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)進(jìn)行激活，所以不需要買(mǎi)家再次進(jìn)行激活。如果激活期建議不要用萬(wàn)能充電器。如果達到正常使用期后，能不用用萬(wàn)能充電器就不用。因為原配的充電器是最合適的。萬(wàn)能充電器，電流不的穩定性，與鋰電池電壓并不一定相符，有加速鋰電老化的可能。

聚合物鋰離子電池可分為三類(lèi)：
（1）固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。電解質(zhì)為聚合物與鹽的混合物，這種電池在常溫下的離子電導率低，適于高溫使用。
（2）凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，從而提高離子電導率，使電池可在常溫下使用。
（3）聚合物正極材料的鋰離子電池。采用導電聚合物作為正極材料，其比能量是現有鋰離子電池的3倍，是最新一代的鋰離子電池。

新一代的聚合物鋰離子電池在聚合物化的程度上已經(jīng)很高，所以形狀上可做到薄形化（最薄0.5毫米）、任意面積化和任意形狀化，大大提高了電池造型設計的靈活性，從而可以配合產(chǎn)品需求，做成任何形狀與容量的電池。同時(shí)，聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了50%，其容量、充放電特性、安全性、工作溫度范圍、循環(huán)壽命與環(huán)保性能等方面都較鋰離子電池有大幅度的提高。