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低溫鋰電池如何工作?

低溫鋰電池如何工作?

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2019-07-26 瀏覽次數:1631

導讀:本文主要介紹低溫鋰電池如何工作。

鋰電池在低溫環(huán)境下會(huì )出現什么問(wèn)題?

低溫條件下,低溫鋰電池降低了各種活性物質(zhì)的活性,電池電極的反應速率低,電池功能低,實(shí)際充電量低,電池運行時(shí)間短。

在低溫充電過(guò)程中,鋰電池極有可能導致鋰離子在負極被分離,造成鋰金屬晶體,即“鋰晶分支”現象?!颁嚲Х种А钡男纬蓵?huì )打破電池的屏障,導致電池內部正極和負極之間短路,造成安全問(wèn)題。鋰金屬與電解質(zhì)發(fā)生反應,降低電池活性,延長(cháng)電池壽命。

低溫鋰電池

防止“鋰晶分支”的方法

在現有技術(shù)中,當使用鋰電池時(shí),為了防止“鋰晶分支”現象,通常選擇三種方法:

1、定制低溫電池

由于其應用范圍廣,鋰電池在許多領(lǐng)域的需求并不如意,尤其在目前的電動(dòng)車(chē)中。在中國北方,冬季氣候相對寒冷,室外溫度可達-30°C。低溫鋰電池定制廠(chǎng)商格瑞普現有的技術(shù)突破了這一限制,可以在低溫下產(chǎn)生高性能的放電,低溫異形電池在-40°C時(shí)能夠以0.2C放電,效率60%以上。在-30℃時(shí)能夠以0.2C放電,效率超過(guò)80%。

2、加熱鋰電池

第二種是當鋰電池在低溫環(huán)境下充電時(shí)加熱鋰電池,從而防止發(fā)生“鋰晶分支”現象。雖然它比應用中的第一個(gè)好,但其結構復雜,控制困難,高故障率一直影響低溫鋰電池的應用,特別是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

3、小電流脈沖使電池充滿(mǎn)電

第三種是在低溫環(huán)境中小電流脈沖后對電池完全充電。理論上,低溫充電和非噴射的問(wèn)題得到改善,并且低溫狀態(tài)下的電子移動(dòng)速度大于鋰離子重新定位速度的形成過(guò)程中的電子移動(dòng)速度。然而,在低溫條件下忽略正負電極匹配量。不平衡引起的安全問(wèn)題是一種“相對過(guò)充電現象”。

鋰電池充放電方法

需要解決的問(wèn)題是鋰電池的充放電方式,防止鋰電池在低溫下充電,使鋰金屬分離。鋰電池低溫充電方式:電池處理系統實(shí)時(shí)檢測電池溫度,電池處理系統讀取一個(gè)預置規則,規則定義多個(gè)連續溫標,每個(gè)溫標對應一個(gè)充電截止電壓。

電池充放電方式,根據電池不攻“鋰晶”溫標來(lái)確定適當的充電截止電壓和放電截止電壓。在恒流充電時(shí),當電池電壓上升到充電截止電壓,恒壓充電時(shí),實(shí)時(shí)檢測電池的溫度,其次是充電過(guò)程中,電池的溫度逐漸上升,電池溫度到達另一個(gè)溫標,那么相應的充電截止電壓也增加,根據新的充電截止電壓一個(gè)規則執行,直到電池完全充電。電池充電方法可以根據溫標進(jìn)一步確定合適的充電電流。

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