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UN38.3是什么,鋰電池UN38.3測試標準是什么?

UN38.3是什么,鋰電池UN38.3測試標準是什么?

發(fā)布人:UN38.3-格瑞普 發(fā)布時(shí)間:2023-12-23 瀏覽次數:1080

  確保航空運輸安全,并滿(mǎn)足客戶(hù)對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協(xié)《危險物品規則》的相關(guān)規定,制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3(UNDOT)的測試。

  根據民航規章要求,航空公司和機場(chǎng)貨物收運部門(mén)應對鋰電池進(jìn)行運輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸。

  UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專(zhuān)門(mén)制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過(guò)充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒(méi)有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗。

鋰電池

  產(chǎn)品范圍:

  1、各種鉛酸蓄電池(如汽車(chē)啟動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)

  2、各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)

  3、各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

  4、 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無(wú)線(xiàn)通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

  5、各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)

格瑞普鋰電池UN38.3認證

  UN38.3測試項目及判定測試合格標準

  UN38.3測試項目

  T.1高度模擬試驗:在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下。

  T.2熱測試:在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時(shí)間≥6h,高低溫轉換時(shí)間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5℃)存放24h,試驗總時(shí)間至少一周。

  T.3振動(dòng)試驗:15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動(dòng),3h內完成三維方向12次振動(dòng);

  T.4沖擊試驗:150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次,總共18次;

  T.5外短路試驗:在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路,短路時(shí)間持續到電池溫度回到55±2℃后1h。

  T.6碰撞試驗:9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測電池表面溫度。

  T.7過(guò)充電試驗:在2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對電池過(guò)充24h。

  T.8強制放電試驗:電池串連12V直流電源,以最大放電電流進(jìn)行強制放電。

  判定測試合格標準

  1、在試驗T.1至T.6中,沒(méi)有發(fā)生解體或起火 。

  2、在試驗T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

  3、目視觀(guān)察沒(méi)有看到排氣或滲漏。

  4、沒(méi)有發(fā)生導致重量損失超過(guò)表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

  5、在試驗T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

  包裝要求及條件限制

  包裝要求

  1、除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨包裝以防短路,并裝于堅固的外包裝內。

  2、除非安裝在設備中,每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò) 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池,必須還要滿(mǎn)足以下要求:

  1)、每個(gè)包裝件必須用標記說(shuō)明內含鋰電池及包裝件破損時(shí)應采取的特殊措施。

  2)、每票貨必須有隨機文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應采取的特殊措施。

  3)、每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗, 而不損壞包裝件內的電池或元電池,并沒(méi)有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒(méi)有電池自包裝件中漏出。

  4)、除非鋰電池安裝在設備中,否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過(guò)30kg。

  條件限制

  交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品(非危險品)運輸。如果下述任一條件無(wú)法滿(mǎn)足,則應按 UN3090 或 UN3091 的危險品收運要求操作

  (一)、對鋰含量的限制

  1、對于金屬鋰或鋰合金原電池,鋰含量不得超過(guò) 1g;對于鋰離子原電池鋰當量含量不超過(guò)1.5g。注:原電池亦稱(chēng)做電池芯。

  2、對于金屬鋰或鋰合金電池,鋰總含量不超過(guò) 2g,對于鋰離子電池鋰當量含量不超過(guò) 8g。

  注:上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽(yáng)極上具有的金屬鋰的量。

  而對于鋰離子電池,以克為單位的“鋰當量含量”的計算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時(shí)。例如:某手機鋰離子電池的額定容量是 800mah(800毫安小時(shí)),則其“鋰當量含量”為:0.3 X 0.8(安培小時(shí))=0.24 克。

  (二)、符合UN測試要求每個(gè)類(lèi)型的原電池及電池,經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部分38.3款的所有要求。

  以上就是UN38.3是什么,鋰電池UN38.3測試標準是什么的介紹,鋰電池UN38.3測試標準是一組旨在確保鋰電池運輸安全性的測試要求。這些測試對于鋰電池的生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商以及運輸公司都具有重要意義。只有通過(guò)這些測試,才能保證鋰電池在運輸過(guò)程中的安全性,保障人們的生命財產(chǎn)安全。

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