無(wú)人機電池價(jià)格貴的原因

對許多的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)人機電池價(jià)格貴的原因都不清楚，下面以格瑞普無(wú)人機電池為例，一般通用的一塊5300毫安的無(wú)人機電池售價(jià)在600塊左右，而平時(shí)用的充電寶20000毫安的價(jià)格也就一到兩百元，為什么差別那么大呢?

因為無(wú)人機采用的聚合物鋰離子電池和充電寶所采用的鋰電池有所不同，之所以?xún)r(jià)格要貴很多，這是因為相比于其他設備，無(wú)人機對電池的性能要求更高，因此無(wú)人機電池價(jià)格要高很多。

下面從幾方面來(lái)說(shuō)明原因： 

首先是電池性能不同，無(wú)人機需要克服自身的重力做功，因此，對于電池的重量要求較高，而增大電池容量又會(huì )導致重量增加，因此，只有同樣容量下重量較輕的聚合物鋰離子電池能夠滿(mǎn)足需要。

另一方面，無(wú)人機對于電池的功率的要求特別高，當從懸停狀態(tài)迅速提高油門(mén)到最高速度，電池功率會(huì )迅速提高，短時(shí)間內幾倍的功率提高，這樣的功率變化只有聚合物鋰離子電池能夠滿(mǎn)足，實(shí)際上充電寶電池通過(guò)串并聯(lián)也能達到這樣的要求，特斯拉汽車(chē)的電池便是7000多塊18650電池串并聯(lián)在一起，從而能夠承受瞬間的大功率需求，這在無(wú)人機上明顯不適合。

因此，從性能上來(lái)說(shuō)，只有聚合物鋰離子電池能夠滿(mǎn)足這樣的使用需求。 當然即使是聚合物鋰離子電池在無(wú)人機上消耗也非?？?，格瑞普一塊5300mah的電池，使用在客機模型無(wú)人機上，可以飛高達40分鐘以上，而一款20000mah的充電寶容納的能量一般5800mah的電池理想狀態(tài)下只能支撐20分鐘的飛行時(shí)間，如果是用在比賽或是需要瞬時(shí)高功率運作的情況下，基本不能用，可以想象對電池的壓力有多大，聚合物鋰離子電池長(cháng)期在這種工作環(huán)境下，電池損耗非?？?，并且短時(shí)間內快速放電也會(huì )導致電池溫度快速升高，這些都使得無(wú)人機電池需要更進(jìn)一步的安全保護。

 格瑞普無(wú)人機電池稱(chēng)為智能飛行電池，這是因為除了聚合物鋰離子電池之外，該電池上還具備更多的部件。

首先，為了保護電池的長(cháng)時(shí)間工作安全，電源管理系統能夠對電池進(jìn)行充放電保護，能夠始終讓電池工作在安全的范圍內。

其次，如果電池長(cháng)期滿(mǎn)電擱置會(huì )對電池壽命產(chǎn)生影響，大疆智能電池內置有電池存儲自放電保護，長(cháng)時(shí)間擱置情況下能夠自動(dòng)放電，延長(cháng)電池的使用時(shí)間。  

因此，不論是從性能還是安全角度考慮，無(wú)人機電池的使用要求都要比普通的充電寶所用的電池要高得多，這也使得其價(jià)格的原因。