怎么計算蓄電池容量？

　　蓄電池的容量必須是以所定的電壓、所定的時(shí)間可向負載提供的容量。以下就容量計算方法進(jìn)行說(shuō)明：

　　1、計算容量的必要條件

　　A、放電電流

　　有必要明確放電過(guò)程中負載電流的增減變化和其隨時(shí)間變化情況。

　　B、放電時(shí)間

　　可預期的負載的最大時(shí)間。

　　C、最低蓄電池溫度

　　預先推定蓄電池放置場(chǎng)所的溫度條件，決定蓄電池溫度最低值。

　　一般設置在室內時(shí)為50C，設置在特別寒冷地區室內時(shí)為-50C。用空調保證室內溫度時(shí)按實(shí)際溫度作為最低溫度。

　　D、允許的最低電壓

　　單格允許的最低電壓(V/單格)=(負載所允許的最低電壓+導線(xiàn)的電壓損失)/串聯(lián)格數

　　2、容量的計算公式

　　C=1*[K1I1+K2(I2-I1)、、、、、、、KN(IN-IN-1)]/L

　　C：250C的額定放電率換算容量(AH)、、、、、、UXL電池是10HR容量。

　　L：對因維護系數、使用年數、使用條件的變化而引起的容量變化而使用的修正值。一般L值采用0.8。

　　K：由放電時(shí)間T、電池的最低使用溫度、允許的最低電壓而決定的容量換算時(shí)間。

　　I：放電電流

　　下標1、2、、、、N：按放電電流變化順序依次加給T、K、I

　　3、容量的計算舉例

　　A、放電電流140A(一定)

　　B、放電時(shí)間30分

　　C、最低蓄電池溫度-550C D、允許的最低電壓1.6V/單格

　　按上述條件，得出K=1.1

　　C=1X1.1X140=192(AH/10HR)/0.8所以，可使用UXL220-2。

　　注：上述例子是針對放電電流一定的簡(jiǎn)單的負載類(lèi)型電池容量的計算。

　　蓄電池在規定條件(包括放電強度、放電電流及放電終止電壓)下放出的電量多少或放電時(shí)間長(cháng)短稱(chēng)為蓄電池容量，單位A·h或A·min。汽車(chē)蓄電池是一個(gè)可逆的直流電源，既能將化學(xué)能轉換為電能，也能將電能轉化為化學(xué)能，它與發(fā)電機并聯(lián)。

　　在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機期間，它供電給起動(dòng)系統和點(diǎn)火系統。

　　當發(fā)動(dòng)機停止運轉或低怠速運轉的時(shí)候，由它給汽車(chē)用電設備供電。

　　當出現用電需求超過(guò)充電系統輸出時(shí)，這段有限的時(shí)間內，由它提供電流。

　　蓄電池還吸收電路中的瞬時(shí)過(guò)電壓保持汽車(chē)電器系統電壓的穩定，保護電子元件。

　　蓄電池長(cháng)久不用，它會(huì )慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時(shí)間就應啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn)，要先拔下負極線(xiàn)，或卸下負極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

　　當電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動(dòng)機又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

　　電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進(jìn)行相應的調整。

　　在虧電解液時(shí)應補充蒸餾水或專(zhuān)用補液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )造成不良影響。

　　在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著(zhù)車(chē)的情況下應從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。