動(dòng)力電池BMS管理系統和儲能電池BMS管理系統有什么區別?

一、什么是BMS電池管理系統?

BMS電池管理系統簡(jiǎn)單地說(shuō)就是電池的管家，起到保障安全、延長(cháng)使用壽命、估算剩余電量等重要功能，是動(dòng)力和儲能電池組不可或缺的重要部件，在一定程度上提高電池的壽命，減少電池損壞造成的損失。

動(dòng)力電池BMS管理系統與儲能電池BMS管理系統非常相似，大多數人不知道動(dòng)力電池BMS管理系統和儲能電池BMS管理系統有什么區別，接下來(lái)格瑞普就帶大家來(lái)一起了解一下動(dòng)力電池BMS管理系統和儲能電池BMS管理系統的區別。

二、動(dòng)力電池BMS管理系統和儲能電池BMS管理系統有什么區別?

1、電池及其管理系統在各自系統中的位置不同

在儲能系統中，儲能電池只與高壓儲能變流器交互，變流器從交流電網(wǎng)取電，給電池組充電，或者電池組給變流器供電，電能通過(guò)變流器轉換到交流電網(wǎng)。

儲能系統的通信、電池管理系統主要與變流器和儲能電站調度系統有信息交互關(guān)系。另一方面，電池管理系統向變流器發(fā)送重要狀態(tài)信息，確定高壓電力交互狀況，另一方面，電池管理系統向儲能電站的調度系統PCS發(fā)送最全面的監視信息。

電動(dòng)汽車(chē)BMS在高壓下與電動(dòng)機和充電機有能量交換關(guān)系的通信方面，與充電機在充電過(guò)程中有信息交互，在所有應用過(guò)程中與整車(chē)控制器有最詳細的信息交互。

2、硬件的邏輯結構不同

儲能管理系統，硬件一般采用兩層或三層模式，規模較大的傾向于三層管理系統。動(dòng)力電池管理系統只有一層集中式或兩層分布式，幾乎沒(méi)有三層。小型汽車(chē)主要應用集中電池管理系統。兩層分布式動(dòng)力電池管理系統。

從功能上看，儲能電池管理系統的第一層和第二層模塊基本等同于動(dòng)力電池的第一層采集模塊和第二層主控模塊。儲能電池管理系統的第三層是在此基礎上增加的一層，應對儲能電池的巨大規模。映射到儲能電池管理系統中，該管理能力是芯片的計算能力和軟件程序的復雜性。

3、通信協(xié)議有所不同

儲能電池管理系統和內部通信基本采用CAN協(xié)議，但與外部通信，外部主要指儲能電站調度系統PCS，多采用互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議形式TCP/IP協(xié)議。

動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車(chē)的大環(huán)境采用CAN協(xié)議，只是在電池包的內部部件之間使用內部CAN，電池包和整車(chē)之間使用整車(chē)CAN進(jìn)行區別。

4、儲能電站采用的核心種類(lèi)不同，管理系統參數差異較大

儲能電站考慮到安全性和經(jīng)濟性，選擇鋰電池時(shí)，多選擇磷酸鐵鋰，更多的儲能電站使用鉛電池、鉛碳電池。電動(dòng)汽車(chē)現在的主流電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

電池類(lèi)型的不同，其外部特性的差異很大，電池模型完全不通用。電池管理系統和核心參數必須一一對應。不同制造商生產(chǎn)的同類(lèi)型的核心，其詳細參數的設定也不同。

5、門(mén)檻設置趨勢不同

儲能電站，空間比較豐富，可以容納更多的電池，但有些電站位置偏遠，運輸不便，很難大規模更換電池。儲能電站對電芯的期望是壽命長(cháng)，不要出故障。在此基礎上，其工作電流的上限值設定得相對較低，以免電負荷工作。電芯的能量特性和電力特性要求不必特別高。主要看性?xún)r(jià)比。

動(dòng)力電池不同，在車(chē)輛有限的空間內，好不容易安裝的電池，希望最大限度地發(fā)揮其能力。因此，系統參數參考電池的極限參數，這種應用條件對電池不好。

6、兩者要求計算的狀態(tài)參數不同

SOC是兩者都需要計算的狀態(tài)參數。但是，到今天為止，儲能系統沒(méi)有統一的要求，儲能電池管理系統需要什么的狀態(tài)參數計算能力呢?另外，儲能電池的應用環(huán)境，空間比較豐富，環(huán)境穩定，小偏差在大系統中難以感知。因此，儲能電池管理系統的計算能力要求相對低于動(dòng)力電池管理系統，相應的單串電池管理成本也不如動(dòng)力電池高。

7、儲能電池管理系統，應用被動(dòng)平衡條件良好

儲能電站對管理系統均衡能力的要求非常迫切。儲能電池模塊的規模比較大，多串電池串聯(lián)，大的單體電壓差會(huì )使整個(gè)箱體的容量下降，串聯(lián)電池越多，其損失的容量就越多。從經(jīng)濟效率的角度來(lái)看，儲能電站需要充分的平衡。

另外，在豐富的空間和良好的散熱條件下，被動(dòng)平衡能夠更好地發(fā)揮效力，因此采用較大的平衡電流，不必擔心溫度上升過(guò)高。低價(jià)的被動(dòng)平衡，可以在儲能電站大展拳腳。