無(wú)人機電池循環(huán)壽命是多少次(無(wú)人機電池到底能夠循環(huán)使用多少次)
隨著(zhù)無(wú)人機應用范圍和技術(shù)的提升,無(wú)人機的熱度一再攀升,如今無(wú)人機已經(jīng)被廣泛應用于多個(gè)領(lǐng)域,其應用領(lǐng)域不斷拓展凸顯自身價(jià)值,但是大家都知道,無(wú)人機電池作為無(wú)人機的重要耗材,它的循環(huán)次數直接影響著(zhù)無(wú)人機的續航、成本和收益等。所以呢,很多無(wú)人機用戶(hù)問(wèn)小編了一個(gè)問(wèn)題,就是無(wú)人機電池循環(huán)壽命到底是多少次,今天我就帶大家一起了解一下無(wú)人機電池循環(huán)壽命這個(gè)問(wèn)題。
無(wú)人機電池循環(huán)次數指的是無(wú)人機電池全壽命周期的充放電次數,類(lèi)似電池壽命的概念。這個(gè)數值是充電電池的質(zhì)量指標之一,也可用于二手電池新舊程度的評價(jià)指標?,F在無(wú)人機電池主要采用的是鋰聚合物電池,無(wú)論是消費級和行業(yè)級無(wú)人機電池的循環(huán)次數,一般大概在三百次左右。
也許您會(huì )問(wèn):到底為什么會(huì )出現這種情況呢?難道不能使用個(gè)八百到一千次的電池嗎?那是因為無(wú)人機飛行對電池要求非常高,隨著(zhù)電池使用,電池的循環(huán)次數不斷增加,電池內阻隨之變大,電池內部化學(xué)材料活性降低,電池容量相應減少。當無(wú)人機電池循環(huán)次數達到標稱(chēng)值時(shí),就意味著(zhù)您需要認真考慮下電池報廢換新的事情了。當然這個(gè)數值只是廠(chǎng)家在實(shí)驗環(huán)境下得出的預估值。假如您使用環(huán)境溫度惡劣或者經(jīng)常過(guò)充過(guò)放,甚至儲存保養不當,可能達不到廠(chǎng)家標稱(chēng)的電池循環(huán)次數,用不了三百次,電池就要退役,這種情況也是存在的。
怎么計算無(wú)人機電池循環(huán)次數?
無(wú)人機電池電量從滿(mǎn)電放空后再充滿(mǎn)電,才算完成1次充電循環(huán)。但是為了保護無(wú)人機安全以及鋰電池的壽命,我們通常不會(huì )飛到全部沒(méi)電(饋電)才返航,因此有時(shí)候充電幾次才算1次循環(huán)。參考舉例,無(wú)人機電池在第一次飛行時(shí)只用了50%電量就拆卸進(jìn)行充電,這個(gè)電池滿(mǎn)電后進(jìn)行第二次飛行,又只用了50%電量再接著(zhù)充滿(mǎn)電,那么這兩次充電50%+50%才算完成1次充放電。
舉例:一款無(wú)人機智能電池實(shí)際容量是20000mAh,則智能電池累計放出14000mAh的電量,循環(huán)次數為1次。舉個(gè)例子,假如無(wú)人機智能電池第一次使用時(shí)放出了8000mAh的電量,第二次使用時(shí)放出13000mAh的電量,則我們就需要這樣計算:本次使用總電量為8000mAh+13000mAh=21000mAh,本次智能電池的使用循環(huán)次數加1,余出的1000mAh電量繼續作為下一個(gè)循環(huán)周期累計值,如此反復計算。
以上就是無(wú)人機電池循環(huán)壽命是多少次的介紹,無(wú)人機電池能用多久主要是按照無(wú)人機電池能使用的循環(huán)次數是多少次來(lái)決定的,而這個(gè)能用多少次有與人的使用習慣有很大的關(guān)系,所以無(wú)人機電池能用多久,是因人而異的;格瑞普作為無(wú)人機電池研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家,自2013年以來(lái),格瑞普一直致力于無(wú)人機電池領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng )新,公司還可以根據行業(yè)無(wú)人機的特點(diǎn),根據客戶(hù)需求研發(fā)定制各種類(lèi)型的智能聚合物鋰離子電池和智能充電器等一體化的供電系統,為各類(lèi)無(wú)人機安全飛行提供技術(shù)支持和強勁動(dòng)力!
相關(guān)文章
-
無(wú)人機智能電池Tattu 3.0 & Tattu 4.0全面對比分析
2024-08-16 -
2024無(wú)人機競速聯(lián)賽柯橋站:Minjae Kim問(wèn)鼎冠軍
2024-08-12 -
航拍攝影無(wú)人機用什么電池好?
2024-08-07