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技術(shù)開(kāi)拓未來(lái),格瑞普為百年大黨與中國巨變演繹中國奇跡

技術(shù)開(kāi)拓未來(lái),格瑞普為百年大黨與中國巨變演繹中國奇跡

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2021-11-12 瀏覽次數:3180

格瑞普(Grepow),一家專(zhuān)注電池的企業(yè)。也是同行中,最早走出國門(mén),邁向海外,唯一有國際化品牌(Gens ace,Tattu)的公司。


格瑞普創(chuàng )建二十余年,從逆境求生到技術(shù)創(chuàng )新;從鑄就品牌到走出國門(mén);從默默無(wú)名到逐漸被認可,直到現在成長(cháng)為一家多元化的電池企業(yè),其敢于領(lǐng)先、穩健務(wù)實(shí)、善于創(chuàng )新、精于創(chuàng )造的企業(yè)精神,可以說(shuō)是我國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展史中的“瑰寶”。


格瑞普


小小電池走出國門(mén)


一塊小小的電池,鏈接著(zhù)人們生活的方方面面,起著(zhù)舉足輕重的作用。


格瑞普(Grepow),全稱(chēng)深圳市格瑞普電池有限公司,成立于1998年,公司及品牌名是以“Green”和“Power”組成的,象征著(zhù)以更綠色的可循環(huán)充電電池,替代當時(shí)的傳統一次性電池,避免由大量使用一次性電池帶來(lái)的重金屬環(huán)境污染。


據介紹,格瑞普主營(yíng)聚合物鋰電池、鎳氫電池、磷酸鋰鐵電池的研發(fā)定制生產(chǎn)服務(wù),是集電芯+BMS管理+Pack結構設計定制于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。


總經(jīng)理劉冰介紹,“目前,格瑞普共有四個(gè)生產(chǎn)基地,一廠(chǎng)鋰電池電芯生產(chǎn)基地,占地20000平方米;二廠(chǎng)成品組裝生產(chǎn)基地,占地15000平方米;三廠(chǎng)異型電池生產(chǎn)基地,占地10000平方米;四廠(chǎng)鎳氫生產(chǎn)基地,占地218畝,生產(chǎn)面積達150000平方米。格瑞普目前擁有3000名技術(shù)工人,日產(chǎn)能超過(guò)75萬(wàn)Ah。有200多名專(zhuān)業(yè)電池工程師進(jìn)行尖端技術(shù)的研發(fā),并且擁有200多項目技術(shù)專(zhuān)利和科研成果,具備自主研發(fā)并同步生產(chǎn)NIMH(鎳氫電池)、LI-PO(鋰聚合物電池)、LI-FE(鋰鐵)電池的能力?!?/p>


一位在格瑞普工作多年的員工告訴《法人》記者,“之所以打出國際化品牌的戰略,基于創(chuàng )始人對行業(yè)和公司發(fā)展的敏銳前瞻性。十幾年前,創(chuàng )始人就意識到,品牌和渠道才是企業(yè)的出路。在他的堅持下,格瑞普打開(kāi)了國際市場(chǎng),品牌得到了市場(chǎng)認可,品質(zhì)和知名度逐步提升,之后才會(huì )有更多OEM商找到我們。"


從發(fā)展的時(shí)間軸,可以看出格瑞普發(fā)展的穩健和果敢。1998年,格瑞普公司成立,以生產(chǎn)鎳氫電池為主;2003年,格瑞普被評級為國家高新技術(shù)企業(yè)、深圳市高新技術(shù)企業(yè);2008年,格瑞普進(jìn)軍鋰電領(lǐng)域,并創(chuàng )立“格氏”國內品牌,并在湖南成立湖南格瑞普新能源有限公司;2009年,創(chuàng )立Gens ace國際品牌。


格瑞普子品牌


2011年起,格瑞普開(kāi)始走出國門(mén),全面走向世界。同年,格瑞普在德國成立分公司。2013年格瑞普創(chuàng )立全球第一個(gè)無(wú)人機電池品牌Tattu;2014年,格瑞普在美國邁阿密成立分公司,2015年年底戰略布局舊金山;2017年,格瑞普突破8億元年產(chǎn)值;2020年,突破16億元年產(chǎn)值。


海外市場(chǎng)的挑戰


劉冰回憶稱(chēng),“剛開(kāi)始在國外開(kāi)拓市場(chǎng)的時(shí)候,我們的同事都沒(méi)拿到長(cháng)期工作簽證,當時(shí)我們派總部同事以短期出差的方式到海外分公司支援,解決人員不足的問(wèn)題?!?/p>


“早期的時(shí)候,倉庫人手不足,所有的業(yè)務(wù)人員都要去倉庫幫忙打包發(fā)貨。碰到節假日,例如黑五、圣誕期間,甚至可能還需要通宵打包發(fā)貨。等到發(fā)展到一定階段的時(shí)候,當員工的本地化程度加強,也有越來(lái)越多的伙伴加入到這個(gè)團隊中,團隊搭建才慢慢有了一定的規模?!?/p>


事實(shí)上,不僅僅是人員不足的問(wèn)題,被排斥和限制似乎是更難的問(wèn)題。


“許多地方多我們采取各種各樣的限制’在產(chǎn)品和銷(xiāo)售渠道上的要求也變得格外嚴格,稍微一不小心就是上法庭?!眲⒈f(shuō),“德國分公司開(kāi)始成立時(shí),我們前后打了兩年的官司,最終我們打贏(yíng)了,而且得到了歐洲行業(yè)內其他品牌的認可?!?/p>


無(wú)人機電池

格瑞普無(wú)人機電池


在這之后,有越來(lái)越多的公司開(kāi)始尋求與格瑞普的合作,比如說(shuō)Digicopter和Skynamic專(zhuān)業(yè)型航拍企業(yè),使用格瑞普的電池在各種各樣的環(huán)境中拍攝了許多大片,包括《極盜者》《紅海行動(dòng)》等。


在分公司發(fā)展中,格瑞普還面臨擴展規模問(wèn)題、搬遷問(wèn)題,以及對與當地文化存在差異等問(wèn)題。


一位格瑞普海外工作的同事說(shuō):“記得2015年年底的時(shí)候,我們美國分公司從邁阿密搬到舊金山,是兩位同事每天開(kāi)車(chē)來(lái)回10多個(gè)小時(shí),跨越了大半個(gè)美國,幾天內把倉庫所有的貨品全部搬完?!?/p>


“在倉庫也有很多有意思的回憶,比如剛開(kāi)始成立美國分公司的時(shí)候,為了節省財力和時(shí)間成本,我們從宜家采購零部件回來(lái)。自己安裝全部的貨架,辦公桌,電腦等設備,去Costa買(mǎi)咖啡機,自己搬回來(lái)。每次海運到貨的時(shí)候,由于貨車(chē)司機只負責送,不負責卸貨,我們得自學(xué)叉車(chē)去搬貨?!痹撁麊T工說(shuō)。


據介紹,格瑞普在歐、美分公司的骨干人員全部是從國內總部抽調管理和業(yè)務(wù)能力最強的人,去分公司做具體的管理和主要市場(chǎng)的開(kāi)拓,總部也會(huì )持續增派國內業(yè)務(wù)人員去當地做短期的鍛煉和業(yè)務(wù)支持。


“十幾年里,我們一直在做這件事。這對分公司的本地化發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。我們的歐美分公司,實(shí)現了銷(xiāo)售人員本土化,雇用當地人員,實(shí)現國內和國外人員的相互交流?!眲⒈f(shuō)。


堅持走品牌之路


目前,格瑞普的團隊曰趨年輕化,60%以上都是95后?!拔覀兲貏e支持青少年、大 學(xué)生團體的活動(dòng)和賽事?!眲⒈f(shuō)。


2019年,格瑞普曾贊助瑞士 Swissloop隊參加Hyperloop Pod超級高鐵競賽,Hyperloop Pod是由SpaceX公司發(fā)起的一項創(chuàng )造新型交通工具的競賽,旨在通過(guò)這個(gè)賽事培養工程人才,并且為未來(lái)的交通系統開(kāi)發(fā)創(chuàng )新技術(shù),這也是世界上首個(gè)該類(lèi)型的競賽。


當時(shí),設計團隊用的格瑞普高倍率動(dòng)力電池,完美滿(mǎn)足了團隊的快充快放要求。該團隊榮獲了直線(xiàn)感應電機和逆變器設計大獎,以及整場(chǎng)亞軍的好成績(jì)。


品牌發(fā)展的路上,格瑞普還堅持科技創(chuàng )新與市場(chǎng)相融合。旗下Gens ace品牌連續贊助了 Monsoon(英國)、HiJinx(美國)、SMEEEEEEEEEEEEEEEE(美國)等隊伍,參加美國格斗機器人大賽BattlebotS。參賽者以隊伍制,設計并操作遠程控制的武裝和裝甲機器,用于在競技場(chǎng)上進(jìn)行戰斗淘汰比賽。同時(shí),國內合作破鋒隊參加《鐵甲雄心2》,在國內創(chuàng )機器人經(jīng)濟文化新風(fēng)潮。


談及心得,劉冰直言,"走品牌之路一定會(huì )有所取舍。我們做了五年電商,十年自建站。同行沒(méi)做的,我們都做了。這些年遇到很多困難,但我們不懼困難,一直在解決困難?!?/p>


本文來(lái)源:法治日報《法人》全媒體記者 李夏

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