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國內首艘純鋰電客船公布,國內船舶鋰電化又更近一步

國內首艘純鋰電客船公布,國內船舶鋰電化又更近一步

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 瀏覽次數:3522

導讀:第20屆中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì )議和展覽會(huì )在上海新國際會(huì )展中心舉辦,中國船舶第七一二研究所在展會(huì )上發(fā)布了300客位電動(dòng)船“君旅”號和500千瓦級船用氫燃料電池系統等產(chǎn)品,引領(lǐng)國內船舶新能源動(dòng)力系統技術(shù)潮流。


第20屆中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì )議和展覽會(huì )中,中國船舶第七一二研究公布了一艘最多可搭載300位游客的純鋰電客船。該船搭載的鋰電池充滿(mǎn)電后可連續航行8小時(shí)。同時(shí)該船也是國內第一艘通過(guò)中國船級社認證的全電動(dòng)客船,也是國內第一艘裝載大容量鋰電池的全電動(dòng)客船;國內第一艘完全實(shí)現“零排放”的游船。


純鋰電客船


目前國內大部分的客船的動(dòng)力采用都是柴油或柴電混動(dòng),已有的純電動(dòng)客船基本都是屬于那種小型游船,隨著(zhù)這款“君旅”電動(dòng)船的發(fā)布,說(shuō)明國內的船舶鋰電已經(jīng)達到了一定的技術(shù)水平。船舶實(shí)行大型鋰電化又更近一步。


國內鋰電池廠(chǎng)商


格瑞普是一家1998年成立的老牌企業(yè),在電池行業(yè)專(zhuān)注于設計研發(fā)制造數十年。擁有現在各種主流電池的研發(fā)生產(chǎn)制造能力,在鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、聚合物鋰電池、低溫電池、異形電池等電池研發(fā)生產(chǎn)制造中是行業(yè)領(lǐng)軍的存在。不僅是深圳百強工業(yè)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè),更是國家高新技術(shù)企業(yè)。


深圳市格瑞普電池有限公司


深圳聚合物鋰電池廠(chǎng)家格瑞普一共有4家工廠(chǎng),分別對應電芯研發(fā)、電芯制造、電池pack(包裝),涵蓋了電池從設計到整個(gè)成品出貨的過(guò)程。同時(shí)工廠(chǎng)也擁有各種先進(jìn)設備,擁有各種研究實(shí)驗室,對不同的材料和新產(chǎn)品進(jìn)行研究和試驗,包括多種不同類(lèi)型材料的可靠性和安全性試驗。格瑞普嚴格執行ISO9001、ISO14001、OHSAS18001和IATF16949等質(zhì)量管理體系的標準,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量、穩定和可靠。相關(guān)產(chǎn)品可提供GB、CE、UN、UL等國際認證。


總結:以上就是鋰電池廠(chǎng)商格瑞普為大家帶來(lái)的純鋰電客船介紹。


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