航模電池倍率（C數）怎么選擇？航模電池如何正確使用和維護？

導讀：是否不知道航模電池倍率（C數）怎么選擇？是否不知道航模電池如何正確使用和維護？別擔心，這里給你一些你想要的指導。

航模也叫航空模型，是各種航空器模型的總稱(chēng)。它包括模型飛機和其他模型飛行器。對于很多航模玩家來(lái)說(shuō)，電池是很重要的一環(huán)。航模電池有一個(gè)倍率參數，你是否知道航模電池倍率（C數，一個(gè)電流值同時(shí)也是一個(gè)比例值，要根據電池的容量具體計算。C數）怎么選擇呢？一般來(lái)說(shuō)，航模電池的25C~50C。C這個(gè)這個(gè)字符已經(jīng)包含了持續放電的意思在里面，一般來(lái)說(shuō)在選擇航模電池的時(shí)候一定要看電池的C數是持續放電C數還是瞬時(shí)放電C數，因為很多電池廠(chǎng)家的營(yíng)銷(xiāo)策略問(wèn)題，在標帖上把持續倍率改成了瞬間倍率，然后你就看到了很多電池標有150C這樣的情況。這樣的標法沒(méi)有太大意義，有種為了營(yíng)銷(xiāo)而欺騙消費者的嫌疑。

航模電池如何正確使用和維護？

很多時(shí)候，航模玩家對于航模電池缺少一些使用和維護的常識，導致自己的航模電池更換頻繁。那么航模電池如何正確使用和維護呢？

1、使用專(zhuān)用的充電器。這個(gè)充電器可以是鋰離子或鋰聚合專(zhuān)用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2)，這不會(huì )損壞電池。

2、不過(guò)充。這個(gè)對于充電器有要求，有些充電器在充滿(mǎn)以后的斷電功能不完善，導致單片電池充滿(mǎn)到4.2V還沒(méi)有停止充電，另外，有些充電器使用一段時(shí)間以后，因為元器件老化，也容易出現充滿(mǎn)不停止的問(wèn)題。另外提醒大家，充電時(shí)一定要按照電池規定的充電C數或更低的C數進(jìn)行充電，不可超過(guò)規定充電電流。

3、注意好充電溫度。航模電池充電溫度應保持在0℃-45℃，因為充電環(huán)境溫度過(guò)高會(huì )導致電池溫度上升，所以當發(fā)現電池表面溫度異常時(shí)應立即結束充電。

4、不透支航模電池電量。電池的放電曲線(xiàn)表明，剛開(kāi)始放電時(shí)，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會(huì )加快，控制不好就導致過(guò)放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。

5、溫度過(guò)高或過(guò)低切勿強制飛行。要預熱保溫，這個(gè)原則，很多飛友會(huì )忽視。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說(shuō)房屋內、車(chē)內、保溫箱內等。

6、要起飛時(shí)快速安裝電池，并執行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。

7、在將電池安裝或者拔出于飛行器之前，請保持電池的電源關(guān)閉。請勿在電池電源打開(kāi)的狀態(tài)下拔插電池，否則可能損壞電源接口。

8、如果電池接口有污物，使用千布擦干凈。否則會(huì )造成接觸不良，從而引起能量損耗或無(wú)法充電。

9、不刺破電池。假如電池鼓包，那就存在著(zhù)火的安全隱患。特別是正在充電時(shí)鼓包，你應當立即停止充電，將電池移到安全的地方。

10、不撞擊電池。撞擊會(huì )損壞你的鋰聚電池，有可能電池看起來(lái)好象是好的但內部已經(jīng)短路。假如電池受到撞擊請小心地將電池從飛機上取下來(lái)移到安全的地方，小心觀(guān)察，靜置20分鐘。

12、請勿將電池靠近明火或者有加熱源的地方；

13、請勿將電池存放在潮濕的環(huán)境或陽(yáng)光直射的地方；

14、請確保將電池儲存在干燥常溫的環(huán)境里(環(huán)境溫度在10-30度最佳)；

15、請確保電池儲存周邊無(wú)易燃易爆等物品；

16、請確保電池儲存和運輸中無(wú)擠壓現象，確保電池不受到任何外力擠壓；

17、長(cháng)期不使用的電池，請將電池充電50%左右電量?jì)Υ?/span>(單電芯電壓在3.8V-3.9V之間)；

18、請經(jīng)常檢查電池存放環(huán)境，最好每2-3個(gè)月對電池進(jìn)行一次充放電，以維持無(wú)人機電池的穩定性。

以上就是無(wú)人機電池生產(chǎn)廠(chǎng)家格瑞普為大家帶來(lái)的航模電池倍率（C數）怎么選擇以及航模電池如何正確使用和維護介紹。

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