鋰電池價(jià)格上漲原因有哪些?
最近一兩個(gè)月,多家電動(dòng)車(chē)企業(yè)都宣布了一輪漲價(jià),漲幅在幾千到幾萬(wàn)元,直接原因就是鋰電池漲價(jià)了,有媒體報道稱(chēng)2022年開(kāi)始,碳酸鋰價(jià)格漲速加快,并于3月初突破50萬(wàn)元/噸大關(guān),較年初上漲近七成,既然如此,那鋰電池價(jià)格上漲原因有哪些呢?
鋰電池價(jià)格上漲原因
1、鋰電池原材料價(jià)格成本上漲
目前隔膜、電解液、正極材料、負極材料這四個(gè)部分總共占到鋰電池成本的85%,分別約為25%、15%、30%、15%。鋰電池價(jià)格的居高不下,很大程度上是該行業(yè)還沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)化、批量化、生產(chǎn)線(xiàn)不足、裝備科技含量低、低端產(chǎn)品重復建設等均制約了其發(fā)展。
2、電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)式上升,鋰電池供不應求。受下游電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)式上升拉動(dòng),各大公司碳酸鋰產(chǎn)品供應緊張。新能源汽車(chē)行業(yè)的持續發(fā)展,增大了市場(chǎng)的需求量。再這樣巨大的市場(chǎng)需求下,鋰電池價(jià)格居高不下實(shí)屬必然。
3、新能源汽車(chē)普及,拉動(dòng)鋰電池需求大增
隨著(zhù)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,為鋰電池的市場(chǎng)需求供應巨大上升空間。據統計每10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)將拉動(dòng)5000~8000噸的電池級碳酸鋰需求,相當于全球碳酸鋰需求量新增5%~8%。新能源汽車(chē)不斷推廣與普及,刺激鋰電池需求旺盛,進(jìn)一步打開(kāi)了鋰電池漲價(jià)的空間。
4、鋰電池核心技術(shù)缺乏,上漲有理由
隔膜、電解液、正極材料、負極材料是鋰離子電池重要組成部分。以電解液例,我國重要依賴(lài)進(jìn)口,由于生產(chǎn)技術(shù)難度非常高,在國際上重要由關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、森田化學(xué)等幾家日本公司壟斷。
此外,目前國內鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)商有數百家,但是真正具備整套動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)能力的并不多,鋰電池生產(chǎn)核心技術(shù)缺乏,各大鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)商,尤其是我國國內的生產(chǎn)廠(chǎng)商,鋰電池生產(chǎn)技術(shù)相對不夠成熟,很多核心技術(shù)依賴(lài)于購買(mǎi)國外的專(zhuān)利和先進(jìn)的生產(chǎn)設備,導致鋰電池生產(chǎn)成本高。
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