納米涂層延長(cháng)鋰離子電池使用壽命,未來(lái)將在多領(lǐng)域廣泛應用

據新華社報道，澳大利亞研究人員開(kāi)發(fā)出了一項技術(shù)，只需在電池電極上增設一個(gè)極薄的保護層 ——只有一個(gè)原子厚，就可以大大提高電池使用壽命，有助于電動(dòng)汽車(chē)中的極高能量密度的鋰離子電池應用，并降低廢電池的環(huán)境危害。

澳大利亞昆士蘭大學(xué) (UQ) 的研究人員表示，這一發(fā)現可以將高能量密度電池的壽命延長(cháng)一倍，至少達到可以日常使用的程度，而不是在幾百個(gè)充放電循環(huán)內就降解。

這項研究一旦商業(yè)化，我們可能會(huì )看到續航里程更長(cháng)、電池續航時(shí)間更長(cháng)的電動(dòng)汽車(chē)。

據了解，這一研究的相關(guān)論文已發(fā)表在《自然通訊》雜志上，包括多位華人研究員。

研究人員表示，鋰電池能量密度大，輸出電壓高，可廣泛應用于智能手機、筆記本電腦、電動(dòng)汽車(chē)等產(chǎn)品，但它的正極材料通常采用金屬鈷，不僅造價(jià)昂貴而且還有毒。

新華社稱(chēng)，主導這一研究的昆士蘭大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院教授王連洲表示：他們給鋰電池的正極“加裝”了一層原子厚度的新涂層，這種納米涂層中加入了鎳和鎂材料，極其堅固且耐用，而且鎳和鎂價(jià)格便宜，釋放的有毒物質(zhì)也更少。這種新涂層具有很強的附著(zhù)力，可以牢牢附著(zhù)在電池的正極上，防止電池材料隨時(shí)間推移而分解，能大大延長(cháng)電池壽命。這樣處理后的鋰電池經(jīng)歷1000 多次充放電仍能保持性能穩定，比原有電池的充放電次數增加了一倍以上。

王連洲表示，在工業(yè)發(fā)展和低碳環(huán)保的雙重壓力下，開(kāi)發(fā)出成本更低、能量密度更高、循環(huán)壽命更長(cháng)的鋰電池至關(guān)重要。他認為這種新技術(shù)有望在消費電子、電動(dòng)汽車(chē)和能源存儲等領(lǐng)域有更廣泛應用，也希望這一技術(shù)能在兩三年內實(shí)現工業(yè)化規模生產(chǎn)。

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