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電動(dòng)船用的都是什么電池?

電動(dòng)船用的都是什么電池?

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 瀏覽次數:2397

導讀:電動(dòng)船產(chǎn)業(yè)開(kāi)始興起,那么電動(dòng)船用的都是什么電池呢?

近年來(lái),隨著(zhù)世界能源消耗的日益增長(cháng)和環(huán)境污染的不斷加劇,綠色、可持續發(fā)展理念深入人心。與新能源汽車(chē)類(lèi)似,在船舶領(lǐng)域,動(dòng)力電池技術(shù)的逐步成熟和成本的不斷下降,使電動(dòng)船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具備了基本條件,電動(dòng)船逐漸成為綠色航運市場(chǎng)“新寵”。既然說(shuō)到電動(dòng),那么使用的就是電池,那么電動(dòng)船用的都是什么電池?

電動(dòng)船用的都是什么電池?

市場(chǎng)上的很多二次電池都是可以應用到電動(dòng)船上的,目前階段用的比較多的電池還是屬于

以下幾種電池:鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池。

鉛酸電池一般使用在載人的小船,如公園游玩電動(dòng)船等。鉛酸電池是一種技術(shù)比較成熟二次電池,在價(jià)格方面的優(yōu)勢及其明顯,缺點(diǎn)就是電池的循環(huán)壽命比較短,大概在300~500次之間。

電動(dòng)船電池
電動(dòng)船電池

磷酸鐵鋰電池使用在比較大型的載人電動(dòng)船,國內首艘大型純電動(dòng)商旅客船“君旅號”采用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰電池,相比同尺度燃油動(dòng)力船舶每年可省油近百?lài)?,無(wú)碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當于50輛純電動(dòng)汽車(chē)的電池容量,晚上充電4-5個(gè)小時(shí)就可以滿(mǎn)足白天8小時(shí)的續航需求。

鋰聚合物電池一般應用在那種比較小型的無(wú)人船,如電動(dòng)打窩船、電動(dòng)模型船等。具有大電流放電、高可靠性、高容量、高安全性、長(cháng)循環(huán)壽命、低自放電、高能量密度等特點(diǎn)。該類(lèi)電池在電池各方面的性能方面來(lái)說(shuō)都是十分優(yōu)越的,但是在大型的載人電動(dòng)船方面還是具有一定的技術(shù)瓶頸。

電動(dòng)船電池廠(chǎng)家

既然知道了電動(dòng)船用的都是什么電池,那么對于很多電動(dòng)船廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)最關(guān)心的莫過(guò)于哪家電動(dòng)船電池廠(chǎng)家比較好。下面就帶大家來(lái)認識一家電動(dòng)船電池廠(chǎng)家。

深圳市格瑞普電池有限公司是一家集電池設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的深圳市工業(yè)百強企業(yè),同時(shí)格瑞普也是國家高新技術(shù)企業(yè)以及深圳市高新技術(shù)企業(yè)。

格瑞普工廠(chǎng)
電動(dòng)船電池廠(chǎng)家格瑞普

目前格瑞普共有4家工廠(chǎng)(鎳氫電池日產(chǎn)能300000支,鋰聚合物電池日產(chǎn)能500000Ah),占地約150000㎡,有員工3000余人,其中工程研發(fā)技術(shù)人員近200名,現國內擁有郴州、浙江、天津、新疆辦事處,同時(shí)在德國、美國設有分公司。

格瑞普目前擁有低溫電池、高倍率電池、模塊化電池、高壓電池、大容量電池、快充電池、電池組、異形電池等系列電池。主要研發(fā)生產(chǎn)的電池有磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等,產(chǎn)品涉及到的行業(yè)眾多,電池產(chǎn)品受到了行業(yè)內外的客戶(hù)和用戶(hù)的一致認可。想更多了解格瑞普的朋友請點(diǎn)擊【關(guān)于格瑞普】。

以上就是電動(dòng)船電池廠(chǎng)家格瑞普給大家帶來(lái)的電動(dòng)船用的都是什么電池介紹。

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