為何舊鉛酸電池會(huì )被“高價(jià)回收”，而鋰電池卻無(wú)人問(wèn)津呢?

電動(dòng)車(chē)電池有一定的使用壽命，使用幾年后，電動(dòng)車(chē)的續航能力會(huì )有明顯的下降，這個(gè)時(shí)候我們就需要更換電池，在更換電池時(shí)，原來(lái)使用的舊電池，如果是鉛酸電池，整個(gè)電動(dòng)車(chē)企業(yè)會(huì )高價(jià)回收，只需要用換新的方式更換新電池即可。如果原來(lái)的電池是鋰電池，但沒(méi)有人問(wèn)津，需要再買(mǎi)一個(gè)新的鋰電池，為何舊鉛酸電池會(huì )被“高價(jià)回收”，而鋰電池卻無(wú)人問(wèn)津，這是怎么回事?今天我將告訴你真正的答案。

一、為何人們以高價(jià) "回收 "舊鉛酸電池?

首先，我們要對鉛酸蓄電池有一個(gè)初步的認識，鉛酸蓄電池主要由電解液和鉛板電極組成，蓄電池的主要成分是鉛，約占蓄電池的75%至85%，鉛是一種有色金屬，所以具有回收利用的價(jià)值，關(guān)鍵是鉛酸蓄電池的制造工藝簡(jiǎn)單，非常容易拆卸，拆卸后可以很方便地回收再利用。

由于鉛酸電池的金屬鉛的回收過(guò)程并不復雜，有許多小作坊將電池拆開(kāi)，回收金屬鉛，然后將回收的金屬鉛賣(mài)給電池制造商，從價(jià)格差中獲利。電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售商也將從中獲利。

由于鉛酸電池中鉛的比例很高，一組鉛酸電池可以回收大量的金屬鉛，一般來(lái)說(shuō)，10斤電池可以回收8斤鉛，所以拆解和回收金屬鉛有巨大的利潤。

除了能夠生產(chǎn)新的前端電池外，還有一些無(wú)良的企業(yè)家會(huì )修理或翻新一些質(zhì)量較好的舊電池，然后作為新電池出售。

二、為何沒(méi)人要舊的鋰電池?

除了鉛酸電池，現在還有一部分電動(dòng)汽車(chē)使用鋰電池，但在更換鋰電池時(shí)，我們發(fā)現沒(méi)有人愿意使用舊的鋰電池，為何會(huì )出現這種情況呢?

雖然鋰電池主要由金屬鋰制成，金屬鋰也有一定的商業(yè)價(jià)值，但鋰電池的制造工藝復雜，如果要將金屬鋰提取成鋰電池，需要有很高的技術(shù)水平，這就導致提取成本高，最后。由于沒(méi)有利潤，所以很少有人愿意提取金屬鋰，所以沒(méi)有產(chǎn)業(yè)鏈，電動(dòng)車(chē)企業(yè)在更換鋰電池的時(shí)候，如果用了鋰電池，舊的鋰電池也無(wú)處可賣(mài)，所以鋰電池就沒(méi)有人訂購。

另外，鋰電池使用時(shí)間長(cháng)，用戶(hù)數量少，所以現在市場(chǎng)上的舊鋰電池數量不多，即使有人想回收提取金屬鋰，數量也很少，同時(shí)銷(xiāo)量也不高，由于利潤低，甚至不賺錢(qián)，所以舊鋰電池不被訂購。

無(wú)論是鉛酸電池還是鋰電池，之所以有人愿意高價(jià)回收，是因為鉛酸電池的利潤巨大，背后有整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，電動(dòng)車(chē)企業(yè)回收后，很容易看到利潤，所以電動(dòng)車(chē)企業(yè)愿意高價(jià)回收。而鋰電池的用戶(hù)數量少，產(chǎn)品壽命長(cháng)，提取和回收過(guò)程復雜，所以沒(méi)有人問(wèn)津，鋰電池的用戶(hù)數量少，產(chǎn)品壽命長(cháng)，提取和回收過(guò)程復雜，所以出現了無(wú)人問(wèn)津的局面。

以上為何舊鉛酸電池會(huì )被“高價(jià)回收”，而鋰電池卻無(wú)人問(wèn)津格瑞普小編就給大家介紹到這里，相信通過(guò)上面的介紹大家應該有所了解了，對于有些人愿意高價(jià)回收的廢舊鉛酸電池和無(wú)人問(wèn)津的鋰電池，你有什么不同的看法，可以給我留言哦!