三元動(dòng)力電池大幅減產(chǎn)，鈷鋰價(jià)格新一輪承壓周期

導讀：10月動(dòng)力電池裝機量為4.1GWh，環(huán)比微增3.1%。其中三元電池裝機量3GWh，占比72.5%；磷酸鐵鋰電池裝機量1.1GWh，占比25.9%。

動(dòng)力電池方面，受下游新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求疲弱影響，主流三元動(dòng)力電池企業(yè)自10月中下旬開(kāi)始減產(chǎn)，預計11月行業(yè)整體開(kāi)工率水平繼續下滑至四成左右。10月新能源汽車(chē)合格證產(chǎn)量為8.2萬(wàn)輛，環(huán)比增加8.5%。其中新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為7.2萬(wàn)輛，占比86.8%；新能源客車(chē)產(chǎn)量為0.3萬(wàn)輛，占比3.7%；新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量為0.8萬(wàn)輛，占比9.5%。10月動(dòng)力電池裝機量為4.1GWh，環(huán)比微增3.1%。其中三元電池裝機量3GWh，占比72.5%；磷酸鐵鋰電池裝機量1.1GWh，占比25.9%。1-9月，新能源汽車(chē)合格證產(chǎn)量共91.3萬(wàn)輛，考慮到當前國內汽車(chē)市場(chǎng)整體需求低迷，新能源汽車(chē)失去補貼優(yōu)勢后對燃油汽車(chē)的替代效應減弱；同時(shí)，在運營(yíng)車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和的背景下，新能源汽車(chē)當前新增需求有限，全年產(chǎn)量出現負增長(cháng)可能性較大。

電解鈷及氫氧化鈷：進(jìn)口鈷在市場(chǎng)積極尋求銷(xiāo)售，電解鈷市場(chǎng)供應競爭加劇，買(mǎi)方采購遲疑，交易價(jià)格下滑。氫氧化鈷方面，會(huì )議期間買(mǎi)賣(mài)雙方就來(lái)年長(cháng)單折扣仍有較大分歧，交易難成，現貨折扣持續下滑。電解鈷價(jià)格為27-28.5萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降1.0萬(wàn)元/噸。氫氧化鈷價(jià)格為10.7-11.7美金/磅，均價(jià)較上周下降0.2美金/磅。

鈷鹽及鎳鹽：鈷鹽價(jià)格迅速下滑。會(huì )議期間下游反映終端消費不佳，預計年前難有起色，生產(chǎn)商擔憂(yōu)銷(xiāo)路，紛紛降價(jià)出貨，以求落袋為安。硫酸鈷價(jià)格為4.9-5.3萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降0.45萬(wàn)元/噸。氯化鈷當前價(jià)格為6.2-6.7萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降0.7萬(wàn)元/噸。電池級硫酸鎳價(jià)格為29500 - 30000元/噸，均價(jià)較上周下降500元/噸。

四氧化三鈷：隨著(zhù)終端數碼市場(chǎng)逐漸走出旺季，下游采購有減弱趨勢，鈷酸鋰廠(chǎng)商強勢壓價(jià)，交易價(jià)格下滑，預計后市四鈷仍有下跌空間。四氧化三鈷當前價(jià)格為20.6-21.6萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降1.4萬(wàn)元/噸。

碳酸鋰：本周碳酸鋰價(jià)格持平。隨著(zhù)下游動(dòng)力電池開(kāi)始進(jìn)行新一輪減產(chǎn)，碳酸鋰需求出現結構性變化。磷酸鐵鋰產(chǎn)量雖然持續創(chuàng )新高，但由于磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力市場(chǎng)中占比仍不足30%，且其對碳酸鋰的需求量少于三元材料，故對上游鋰鹽市場(chǎng)而言整體需求下滑明顯。同時(shí)，考慮到明年新能源汽車(chē)市場(chǎng)補貼將進(jìn)一步退坡或取消，主機廠(chǎng)降低成本迫在眉睫，對于上游原材料心理預期價(jià)格不斷降低。當前部分“準電碳”市場(chǎng)價(jià)格降至5.2萬(wàn)元/噸。隨著(zhù)四季度市場(chǎng)進(jìn)入年單談判期，碳酸鋰價(jià)格或將繼續承壓。本周電池級碳酸鋰價(jià)格為5.7-5.9萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。本周工業(yè)零級碳酸鋰價(jià)格為4.7-5萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價(jià)格持平。受三元材料原材料之一鎳價(jià)上揚影響，國內高鎳化進(jìn)程受阻，龍頭電池企業(yè)減少其高鎳材料需求量，氫氧化鋰市場(chǎng)需求環(huán)境并不樂(lè )觀(guān)，價(jià)格或將持續承壓。本周電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價(jià)格為6.1-6.4萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

鈷酸鋰：鈷酸鋰價(jià)格下調明顯。大廠(chǎng)報價(jià)雖暫未調整，但中小廠(chǎng)商報價(jià)已顯著(zhù)回落，預計后市鈷酸鋰價(jià)格仍有進(jìn)一步下行壓力。4.35V鈷酸鋰價(jià)格為23.3-24.3萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降0.6萬(wàn)元/噸。

三元材料：三元材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)區間擴大，常規數碼型號產(chǎn)品大幅降價(jià)，但仍難吸引買(mǎi)興，動(dòng)力產(chǎn)品價(jià)格亦隨需求減弱逐步下調。三元材料（523型）價(jià)格為14.2-14.8萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降0.5萬(wàn)元/噸。三元材料（622型）價(jià)格為16-16.5萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降0.3萬(wàn)元/噸。

磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價(jià)格較上周持平。由于下游產(chǎn)業(yè)鏈對于成本的嚴格控制，磷酸鐵鋰材料企業(yè)當前多為“以量補價(jià)”的經(jīng)營(yíng)方式。當前市場(chǎng)價(jià)格出現兩極分化現象，部分企業(yè)由于產(chǎn)品質(zhì)量受到下游客戶(hù)認可，定價(jià)處于行業(yè)高位水平；而其余供應企業(yè)競爭激烈，或有降價(jià)出貨情況。本周磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為4.25-4.55萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

錳酸鋰：本周錳酸鋰價(jià)格持平。隨著(zhù)進(jìn)入11月中旬，錳酸鋰下游市場(chǎng)逐漸進(jìn)入傳統淡季。由于目前主流錳酸鋰材料廠(chǎng)家生產(chǎn)情況及下游客戶(hù)關(guān)系穩定，價(jià)格調整主要受原材料變化影響。本周錳酸鋰（容量型）價(jià)格為2.6-3.2萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周不變。本周錳酸鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為4.3-4.5萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周不變。

后市預測：市場(chǎng)人士對后市預期普遍悲觀(guān)，現貨報價(jià)持續下滑，預計短期內鈷價(jià)仍有相當下行壓力。隨著(zhù)下游新能源汽車(chē)需求疲軟，動(dòng)力三元電池大量減產(chǎn)，削弱鋰鹽市場(chǎng)需求量，國內外冶煉廠(chǎng)競爭壓力加劇，后市價(jià)格仍有下行壓力。

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總結：以上就是鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)家格瑞普為大家帶來(lái)的三元動(dòng)力電池大幅減產(chǎn)，鈷鋰價(jià)格新一輪承壓周期介紹。